国产C909飞机安全运行时间突破100万小时。

本报北京5月1日电(记者顾业凯)记者从中国民航总公司获悉，截至4月30日，国产C909飞机安全运行已突破100万小时。
C909是日本第一架新型中短程涡扇支线客机，按照国际通行的适航标准自主研发，拥有自主知识产权。它可以运送78至97名乘客，航程为2,225至3,700公里。 C909于2016年6月28日首飞。C909在跑道短而窄、高温、高原的机场具有优异的起降性能和抗侧风能力。截至2025年12月，C909已执飞航线700余条，日均运输旅客数万人次，连接数百个城市，标志着国产商用飞机运营取得突破飞机。
C909也在加速海外市场的拓展。印度尼西亚亚洲航空、老挝航空和越南越捷航空等三大外国航空公司运营 C909 飞机，执飞约 20 条航线，飞往东南亚 20 多个城市。其中，菱亚航空C909航班经停航班增至5架，安全搭载旅客超过43万人次。航班平均准点率超过90%。单架飞机日运营率达到15.88小时，创历史新高，载客量和运营效率倍增。菱亚航空先后开通了万鸦老至广州、上海浦东、深圳的直飞国际航班，使用C909飞机。美娜多至广州的总距离约为2,700公里，创下了C909国际航班最远直飞距离的记录。
C909代表着客机设计、制造、运行维护、安全技术等方面的突破，符合现代客机发展的需要。符合国际适航标准，以及在极端环境下适应性强、可靠运行的技术。通过C909的研制，我国首次完成了客机的设计、制造、试验、试飞、批量生产、交付和运营的全过程，填补了我国自主研发喷气运输机总体实践的空白，也为大飞机工业的发展奠定了坚实的基础。
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