中新社杭州5月6日电 (兰一妮 王浩 程帅)5月6日，在杭州湾慈溪一侧距海岸约15公里的海域，杭州湾海峡铁路大桥南航道大桥第一主塔桥面顺利竣工，工程建设进入钢梁拼装、斜拉索安装的新阶段。
杭州湾海峡铁路大桥是新建南通至宁波高铁（更名为“通甬高铁”）的管理项目。位于现有杭州湾跨海公路大桥上游，全长29.2公里。目前正在建设中，它是世界上最长的海洋铁路桥。
横跨杭州湾的铁路大桥海峡南部大桥第一座桥塔已经竣工。照片由陈帅提供。
南运河大桥是三大通航桥梁之一，全长总长814.5米，主跨364米。最高航行级别可满足3000吨级船舶的航行。据报道，主塔是支撑铁路桥桥面并传递列车动态载荷的中央“骨干”。该桥有159号和160号两座主塔。此次安装盖板的160号主塔高度为157.5米，相当于56层建筑。
按照计划，南运河大桥将于今年6月到达159号主塔顶部，5月底开始钢桁架起升，8月完成主跨合龙。
通宁至甬高铁建成后，将与盐通、京沪、沪昆、甬台温等铁路连接。这对于形成“有轨长三角”、完善当地路网结构设计、便利交通出行具有重要意义。沿线人们的流动。 （完）
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