漳汕高铁广东段单家特大桥首梁施工

中新社汕头5月1日电 (记者 郭军)5月1日上午，由广东厦深铁路有限公司管理、中铁十二局承建的32米高高铁箱梁在漳州高铁汕头广东段单家特大桥桥墩上平稳落下，标志着该桥大规模施工正式启动。新漳汕高铁开工建设，进入新的历史阶段。
新建的漳汕高铁位于我国东南沿海。这是“沿海海峡”的重要组成部分，是国家“八纵八横”高铁网的主要水道之一。该线路起于中铁福厦高速漳州站，途经福建省漳州市、广东省潮州市、汕头市到达汕头站。总乐ngth约176公里，设计时速350公里。中国铁路十二局负责建设漳汕高铁广东段约27公里，主要包括长乐隧道、马金山隧道、潮汕大桥等重大工程。

漳汕高铁广东段单家特大桥首梁施工现场。图片提供：中国铁路广州局
首座Zenka超级大桥全长约669786米，包括32米13孔双线箱梁、40米四孔双线沉箱和6米带支架现浇梁。结构比较复杂，施工难度大。项目建设中，大力使用高铁箱梁加工成套装备，实现“三进”高铁箱梁生产、运输、装配的机械化、智能化生产装配“一”。
中铁十二局牵头建立了漳汕高铁广东段首个智能高铁制梁场，承担了501根简支箱梁的预制拼装工作，其中40米无砟箱梁435根。管状梁。我公司主要生产漳汕高铁单甲大桥、潮韩大桥、饶平南站大桥等桥梁工程预制箱梁。
漳汕高铁建成通车后，将与福厦高铁、广汕高铁形成沿海走廊，进一步完善当地路网结构，推动东部沿海地区高质量发展在。 （完）
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